Leasingrückläufer gesucht?

Worauf du vor einer Kaufentscheidung achten solltest

Statt sich bei einem Händler oder auf dem privaten Markt einen Gebrauchtwagen zu kaufen, entscheiden sich viele Autofahrer für einen so genannten Leasingrückläufer. Sie folgen damit einem Trend, der seit einigen Jahren ziemlich angesagt ist. Wir zeigen dir in diesem Beitrag auf, was genau unter solch einem Fahrzeug zu verstehen ist, wie die Vor- und Nachteile aussehen und was du bei einem Kauf beachten solltest. Und natürlich haben wir auch eine Alternative in petto, und zwar unser Cluno Auto Abo.

Was ist ein Leasingrückläufer?

Am Ende der vertraglich vereinbarten Laufzeit gibt ein Leasingnehmer das von ihm genutzte Fahrzeug zurück an den Leasinggeber, wenn er nicht verlängern oder das Auto kaufen möchte. Diese Fahrzeuge nennt man Leasingrückläufer. Konkret handelt es sich also um Gebrauchtwagen, die in der Regel zwei, drei oder vier Jahre alt sind. Da sie während der Laufzeit regelmäßig gewartet und zur Inspektion gebracht werden, sind sie normalerweise ohne Einschränkungen fahrtüchtig. Treten Beschädigungen auf, erfolgt die Reparatur ausnahmslos in einer Markenwerkstatt. Du kannst also getrost davon ausgehen, dass ein Rückläufer scheckheftgepflegt ist und nur einen Vorbesitzer hatte. Bei normalen Gebrauchtwagen ist das sehr oft nicht der Fall.

Der weitaus größte Teil aller Leasingfahrzeuge wird von Unternehmen gewerblich genutzt und dient neben den rein praktischen auch immer repräsentativen Zwecken, denn schließlich bringt ein Leasingauto auch das Image des Unternehmens für jeden sichtbar auf die Straße. Deshalb handelt es sich meist um gut ausgestattete Wagen der Mittel- und Oberklasse namhafter Hersteller.

Rückläufer aus Leasingverträgen kannst du entweder direkt beim Leasinggeber erwerben, bei Vertragshändlern der jeweiligen Marke, zum Teil aber auch bei Gebrauchtwagenhändlern und Internetportalen. Die häufigsten Modelle sind Kombis mit Dieselmotoren. Klein- oder gar Sportwagen wirst du nur sehr selten unter Leasingrückläufern finden.

Wie viel kostet ein Rückläufer?

Eine pauschale Antwort lässt sich auf diese Frage nicht geben. Der Preis hängt immer von der Art und Marke des Fahrzeugs ab, von der Ausstattung, dem Alter und der bisherigen Laufleistung. Allerdings lassen sich generell einige Gründe aufzählen, warum ein Leasingrückläufer in den meisten Fällen günstiger ist als ein vergleichbares Modell vom normalen Gebrauchtwagenmarkt.

Da wären zunächst die Interessen der Leasinggesellschaften. Sie haben ihr Geld mit einem nach der Leasinglaufzeit zurückgegebenen Wagen bereits verdient und möchten sich nicht lange mit einem gebrauchten Auto, das nutzlos herumsteht, belasten. Es handelt sich für sie dabei lediglich um gebundenes Kapital, das keine Erträge mehr bringt.

Wenn du die Möglichkeit hast, direkt bei einem Leasinggeber ein Fahrzeug zu erwerben, kann es durchaus ein Schnäppchen werden. Denn erstens ist der größte Wertverlust der Anfangsjahre schon durch den Leasingnehmer entstanden, zweitens entfällt bei einem Direktkauf auch die Marge für einen eventuellen Zwischenhändler. Eine fachliche Beratung wirst du zwar nur selten bekommen, aber eine Probefahrt ist immer drin. Grob geschätzt kannst du beim Kauf eines Rückläufers bis zu 20 Prozent gegenüber einem ähnlich ausgestatteten Gebrauchtwagen sparen.

Wo kann ich einen Leasingrückläufer kaufen?

Rückläufer aus Leasingverträgen bekommst du bei Gebrauchtwagenhändlern, Zwischenhändlern und vor allem auch Vertragshändlern der jeweiligen Marke. Du kannst sie dort vor Ort besichtigen oder dich zunächst im Internet umschauen. Die Leasinggeber sind erst vor einigen Jahren dazu übergegangen, ihre Rückläufer auch direkt an private Abnehmer zu verkaufen. Da hier die Gewinnmarge für Dritte entfällt, kannst du auf diesem Wege ein echtes Schnäppchen machen. Deshalb lohnt sich in diesem Fall auch eine bundesweite Suche über die Webseiten der Unternehmen.

Welche Vor- und Nachteile bietet ein Leasingrückläufer?

Ist das Fahrzeug frisch aus dem abgelaufenen Leasingvertrag wieder beim Leasinggeber gelandet, handelt es sich um ein relativ neues Modell aus einer aktuellen Baureihe. Da Leasingautos laut den Vereinbarungen regelmäßig zu Wartungen und Inspektionen gebracht werden müssen, weisen sie technisch einen gepflegten Zustand auf, was bei normalen Gebrauchtwagen nicht immer gegeben ist. Ähnliches gilt für Reparaturen bei kleineren oder größeren Schäden. Sie werden von professionellen Vertragswerkstätten der jeweiligen Marke durchgeführt. Wer bei anderen Gebrauchten nach Schäden Hand angelegt hat, ist hingegen kaum nachzuvollziehen.

Den Preisvorteil durch den Wertverlust in der Vergangenheit und den gewünschten, schnellen Abverkauf durch den Leasinggeber haben wir oben schon ausführlicher beschrieben. Außerdem gibt es bei einem Leasingrückläufer nur einen Vorbesitzer und meistens eine insgesamt bessere Ausstattung. Der Leasinggeber veranlasst normalerweise nach der Rückgabe auch eine Überprüfung durch den TÜV oder die DEKRA. Das bietet dir eine gewisse Sicherheit, wenn du dich für einen Kauf entscheidest.

Es gibt aber auch Nachteile. Je nach Leasingdauer und Nutzung durch den Vorbesitzer weisen Rückläufer nicht selten eine hohe Kilometerzahl auf. Wenn der Wagen zuvor drei oder vier Jahre von einem Außendienstmitarbeiter eines bundesweit tätigen Unternehmens gefahren wurde, dürfte einiges an Strecke zusammengekommen sein. Das wirkt sich natürlich auf den Verschleiß aus, der oftmals auf den ersten Blick nicht wahrzunehmen ist.

Ein zweiter Nachteil ist die geringe Auswahl an unterschiedlichen Fahrzeugtypen. Die meisten Rückläufer sind Mittel- und Oberklassewagen aus dem Kombi-Segment mit Dieselmotor. Wenn du ein ausgefallenes Auto suchst, einen kleinen Stadtflitzer oder einen Benziner, bist du bei Leasingrückläufern weniger gut aufgehoben.

Die Alternative: ein Auto im Abo

Ein Leasingrückläufer ist sicherlich eine gute Wahl, wenn du dir einen Gebrauchtwagen zulegen willst. Aber hast du schon einmal über ein Auto Abo nachgedacht? Wir von Cluno bieten dir eine breite Palette an Marken und Modellen, die alle neuwertig (maximal drei Jahre alt) und in einem hervorragenden Zustand sind.

Der günstige monatliche Abo-Preis umfasst sämtliche Kosten außer Kraftstoff bei Verbrennern bzw. Strom bei Elektroautos. Um Steuern, Versicherungen, Wartungen, Verschleiß & HU wie bei Leasingrückläufern musst du dich also nicht kümmern.

Einer der größten Vorteile ist die Flexibilität bei der Laufzeit. Bei einem Auto Abo von Cluno kannst du auf Wunsch dein Abo nach sechs Monaten beenden oder aber auf ein anderes Fahrzeug umsteigen. Natürlich sind auch andere Laufzeiten möglich. Mit einem Kauf oder einem Leasingvertrag bist du in jedem Fall länger gebunden.

Das Cluno Auto Abo beinhaltet also alle Vorteile eines Leasingrückläufers und lässt dabei alle Nachteile hinter sich. Wenn du mehr über unsere attraktiven Konditionen erfahren möchtest, nimm einfach Kontakt mit uns auf und lass dich ausführlich telefonisch, per E-Mail oder via Chat beraten. Oder buche dein eigenes Auto direkt voll digital.

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*Im monatlichen Paketpreis sind folgende Leistungen inklusive: KFZ-Zulassung, KFZ-Haftpflichtversicherung, Teil- und Vollkaskoversicherung mit Selbstbehalt, KFZ-Steuer, Rundfunkgebühren, Wartungs- und Verschleißreparaturen, wintertaugliche Bereifung, Inspektionen und Hauptuntersuchungen. Im Mobilitätspaket nicht enthalten sind Kosten für folgende Betriebsmittel: Kraftstoffe, Strom, AdBlue, Scheibenwaschwasser sowie Motoröl.

1 Bei verbindlich geschlossener Buchungsvereinbarung über ein Mobilitätspaket durch einen privaten oder gewerblichen Neukunden gemäß den zum Zeitpunkt der Buchung geltenden Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Cluno GmbH („Buchung“) entfällt die sonst anfallende einmalige Startgebühr von 299,00 EUR inkl. Umsatzsteuer. Als Neukunde gilt, wer in der Vergangenheit keine Buchungsvereinbarung bei der Cluno GmbH abgeschlossen hat.

3 Der Wertgutschein in dargestellter Höhe gilt ausschließlich für Fahrzeuge mit einer Liefer-Verfügbarkeit innerhalb von 2 Wochen und nur bei Entgegennahme des Fahrzeugs binnen 7 Tagen ab Verfügbarkeitsdatum und nicht für Bestandskunden, die zum Fahrzeugwechsel eine Buchung abschließen. Es gelten folgende Bedingungen.